Guia de instruções

Passo 1

Com o veículo num elevador de dois postes, eleve o veículo a uma altura de trabalho confortável e retire a roda. Com um suporte do eixo adequado, apoio o peso da unidade de suspensão traseira, como mostrado.

Aplique agente desmoldante aos pernos da suspensão, retire o perno de suspensão inferior, em seguida baixe a unidade de suspensão no suporte do eixo, para soltar o amortecedor. Agora retire as fixações de topo e retire o conjunto do amortecedor. Com as ferramentas adequadas, retire a suspensão de topo do amortecedor.

Assim que isto estiver executado, monte o novo kit de proteção e retire a cinta de fixação do novo amortecedor. Deixe a haste sair suavemente. Antes de encaixar o novo kit de proteção e suspensão de topo, prima e solte a haste do pistão algumas vezes, para deixar que o fluido e o ar se separem. Fixe a nova suspensão de topo, usando as ferramentas adequadas. O conjunto está agora pronto a ser colocado de volta no seu lugar. O procedimento é o contrário da remoção.

Em primeiro lugar, fixe a suspensão de topo na posição, apertando as fixações ao nível adequado, como recomendado pelo fabricante do veículo. Agora, suba a suspensão para que os orifícios da suspensão para o fundo do amortecedor se alinhem corretamente e volte a fixar, usando o perno. Novamente, aperte com o requisito recomendado. Nesta altura, a suspensão deve ainda ser suportada pelo suporte do eixo. Com tudo no lugar, retire o suporte do eixo e volte a fixar as rodas. Aperte as porcas de fixação ao nível requerido.

A TRW recomenda que os amortecedores sejam sempre mudados aos pares por eixo para se obter um desempenho equilibrado do veículo e segurança máxima.

É bom saber

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