Растущее число электрических систем, таких как система удержания в полосе, адаптивный круиз- контроль, ассистент аварийного торможения и электрический стояночный тормоз, требует от работников СТО соответствующей квалификации при диагностике и ремонте.
Работа с этими системами зачастую возможна только при наличии подходящего диагностического оборудования инструмента.
Помимо диагностики ошибок, обращение с такими системами требует особых знаний, например, при тестировании электрического стояночного тормоза на роликовом испытательном стенде.
Электрический стояночный тормоз (EPB) марки TRW снабжен функцией автоматического распознавания испытательного стенда, которая включается примерно через 3–5 секунд после установки задней оси на стенд при условии включения зажигания и отключения функции Auto Hold (данная функция не поддерживается на испытательных стендах для автомобилей с полным приводом). Блок управления EPB распознает, что передние колеса остановлены, а задние вращаются с постоянной скоростью от 3 до 9 км/ч. На комбинации приборов загорается соответствующий индикатор или выводится уведомление о том, что автомобиль находится в режиме испытания на стенде.
Cоветы
Соответствующие режимы, в зависимости от производителя автомобиля, могут иметь существенные отличия! На следующих видеороликах показана последовательность тестирования электрического стояночного тормоза на роликовом испытательном стенде для отдельных моделей. Они даны только для примера и могут отличаться в силу программных обновлений или модификации модели.
Во избежание повреждения систем автомобиля перед въездом на роликовый испытательный стенд уточните процедуру тестирования для соответствующего автомобиля.
- Установите автомобиль задней осью на испытательный стенд.
- Испытательный стенд запускается.
- Задние колеса двигаются с постоянной скоростью, скорость стенда не должна превы- шать 6 км/ч, передние колеса неподвижны.
- Примерно через 3–5 секунд происходит переключение в режим испытания на стенде, условие: включенное зажигание.
- Блок управления распознает режим испытания на стенде.
- При каждом кратковременном нажатии кнопки (до 4 раз) поршень выдвигается на небольшое заданное расстояние и тормоз постепенно зажимается до достижения положения блокирования.
- На индикаторе этот процесс отображается в виде увеличения тормозного усилия.
- Испытание завершено – выведите автомобиль с роликового испытательного стенда
- Установите автомобиль задней осью на испытательный стенд.
- Испытательный стенд запускается.
- Задние колеса двигаются с постоянной скоростью от 3 до 9 км/ч, передние колеса неподвижны.
- Примерно через 3–5 секунд происходит переключение в режим испытания на стенде, условие: включенное зажигание.
- Блок управления распознает режим испытания на стенде.
- При каждом кратковременном нажатии кнопки (до 3 раз) поршень выдвигается на небольшое заданное расстояние и тормоз постепенно зажимается до достижения положения блокирования.
- На индикаторе этот процесс отображается в виде увеличения тормозного усилия.
- Испытание завершено – выведите автомобиль с роликового испытательного стенда.
- Установите автомобиль задней осью на испытательный стенд.
- Испытательный стенд запускается.
- Задние колеса двигаются с постоянной скоростью от 3 до 9 км/ч, передние колеса
- неподвижны.
- Примерно через 3–5 секунд происходит переключение в режим испытания на стенде, условие: включенное зажигание.
- Блок управления распознает режим испытания на стенде.
- При каждом кратковременном нажатии кнопки (до 3 раз) поршень выдвигается на небольшое заданное расстояние и тормоз постепенно зажимается до достижения положения блокирования.
- На индикаторе этот процесс отображается в виде увеличения тормозного усилия.
- Испытание завершено – выведите автомобиль с роликового испытательного стенда
- Установите автомобиль задней осью на испытательный стенд.
- Испытательный стенд запускается.
- Задние колеса двигаются с постоянной скоростью от 3 до 9 км/ч, передние колеса неподвижны.
- Примерно через 3–5 секунд происходит переключение в режим испытания на стенде, условие: включенное зажигание.
- Блок управления распознает режим испытания на стенде.
- При кратковременном нажатии кнопки поршень выдвигается на заданное расстояние
- и тормоз слегка зажимается. Через некоторое время тормоз постепенно зажимается полностью до достижения положения блокирования.
- На индикаторе этот процесс отображается в виде увеличения тормозного усилия.
- Испытание завершено – выведите автомобиль с роликового испытательного стенда.
- Установите автомобиль задней осью на испытательный стенд.
- Испытательный стенд запускается.
- Задние колеса двигаются с постоянной скоростью от 3 до 9 км/ч, передние колеса неподвижны.
- Примерно через 3–5 секунд происходит переключение в режим испытания на стенде, условие: включенное зажигание.
- Блок управления распознает режим испытания на стенде.
- Нажмите и удерживайте кнопку. Поршень выдвигается на заданное расстояние, и тор- моз слегка зажимается. Через некоторое время тормоз постепенно зажимается пол- ностью до положения блокирования.
- На индикаторе этот процесс отображается в виде увеличения тормозного усилия.
- Испытание завершено – выведите автомобиль с роликового испытательного стенда.
- Отключите автоматический ход роликов.***
- Установите автомобиль задней осью на испытательный стенд.
- Заглушите двигатель; подождите 2 секунды.
- Включите зажигание.
- Включите ролики.
- Испытательный стенд запускается.
- Задние колеса двигаются с постоянной скоростью от 3 до 9 км/ч, передние колеса неподвижны.
- Примерно через 3–5 секунд происходит переключение в режим испытания на стенде, условие: включенное зажигание.
- Блок управления распознает режим испытания на стенде.
- При каждом кратковременном нажатии кнопки (до 3 раз) поршень выдвигается на небольшое заданное расстояние и тормоз постепенно зажимается до достижения положения блокирования.
- На индикаторе этот процесс отображается в виде увеличения тормозного усилия.
- Испытание завершено – выведите автомобиль с роликового испытательного стенда.
Примечание: Если отключение роликового испытательного стенда невозможно, выполните следующее:
- Подведите автомобиль задней осью к ролику испытательного стенда.
- Заглушите двигатель (зажигание выключено) и дайте автомобилю вкатиться на стенд.
- Через 2 секунды запустите двигатель.
- Выполните процедуру согласно указаниям выше.
Ассортимент продукции ZF для вторичного рынка
В каталоге продукции представлен полный ассортимент тормозов.
