La disponibilidad funcional y la ausencia de fallos en los frenos, la dirección y la suspensión son indispensables en invierno. En particular, estos componentes extremadamente relevantes para la seguridad deben funcionar de forma fiable: los frenos deben funcionar con eficacia, las ruedas no deben bloquearse, el líquido de frenos y las pastillas de freno deben estar revisados.
Seguridad del vehículo
El líquido de frenos es crucial para el proceso de frenado
El líquido de frenos también contribuye decisivamente a la seguridad del vehículo. Es crucial para el proceso de frenado y, por tanto, debe revisarse periódicamente. Si se contamina o es deficiente, pueden producirse fallos en los frenos. ZF Aftermarket recomienda que personal cualificado compruebe anualmente el líquido de frenos. Esta prueba determina el punto de ebullición del líquido de frenos. Esta prueba es más fiable que la realizada con un medidor de humedad. Además, ZF Aftermarket aconseja sustituir el líquido de frenos cada dos años.También es esencial una inspección concienzuda de los discos de freno. Hay que comprobar que no presenten signos evidentes de óxido o ampollas. Los ruidos de rozamiento al frenar y el grosor insuficiente de las pastillas de freno indican que éstas deben cambiarse. Los cables del freno de mano a veces se pasan por alto, pero si su funda exterior está dañada, puede penetrar el agua. A temperaturas inferiores a cero grados centígrados, el agua se congela y limita el movimiento de los cables del freno de mano. En casos extremos, el freno de mano deja de funcionar.
Los amortiguadores defectuosos son un riesgo para la seguridad
En carreteras grasientas o resbaladizas, el buen funcionamiento de los amortiguadores es más importante que nunca. Por ello, el equipo de expertos de ZF Aftermarket aconseja revisarlos también durante la revisión de invierno. Si los amortiguadores no funcionan, la distancia de frenado se alarga, el comportamiento en curvas se vuelve inestable y las ayudas electrónicas a la conducción como el ESP y el ABS ven reducido su funcionamiento.
Al sustituir los amortiguadores, asegúrese de sustituir siempre los dos amortiguadores de un eje. Esta sustitución debe ser realizada por un profesional del taller. También comprobará que todos los componentes adicionales, como los cojinetes de soporte del puntal de suspensión, los topes de compresión o los tubos protectores, están listos para funcionar, ya que un componente defectuoso conlleva los mismos riesgos que un amortiguador defectuoso en sí.
Por seguridad, piezas de calidad de equipo original
En lo que respecta a la seguridad de su turismo, es aconsejable utilizar piezas de alta calidad desarrolladas y fabricadas por expertos. ZF Aftermarket contribuye a ello con una amplia gama de productos con calidad de equipamiento original: con frenos de TRW, amortiguadores de la marca SACHS y componentes de suspensión y dirección de LEMFÖRDER, el taller está perfectamente equipado para cualquier trabajo.
