ZF Aftermarket portefeuille de produits
Les pièces de direction et de suspension pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers de ZF Aftermarket sont des composants de sécurité de haute qualité qui font l'objet d'une attention particulière lors de la conception, de la production et du montage. Après tout, ils doivent offrir les meilleures conditions de sécurité possibles pour chaque situation de conduite. Une voiture peut avoir jusqu'à 70 composants de châssis.
La gamme de produits LEMFÖRDER
Qualité d'origine pour le marché de la rechange
Les pièces de direction et de suspension pour voitures particulières et VUL de LEMFÖRDER sont des pièces de rechange de haute qualité. Apprenez-en plus et découvrez la gamme LEMFÖRDER en un coup d'œil.
Biellettes d'articulation LEMFÖRDER
L'interaction solide de tous les composants de châssis constitue un facteur déterminant pour la tenue de route stable d'un véhicule dans les virages et sur des revêtements routiers irréguliers. Les biellettes d'articulation LEMFÖRDER, également appelées bielles antiroulis, transmettent les forces entre le châssis et la carrosserie et garantit un confort maximal de conduite à tout moment.
En fonction du type de construction, les biellettes d'articulation situées dans l'essieu frontal et/ou dans l'essieu arrière du véhicule créent les liaisons nécessaires qui garantissent une interaction optimal entre le guidage de roue et le stabilisateur. Le tangage est minimisé ce qui assure une tenue de route sûre constante.
À titre d'alternative aux biellettes d'articulation en acier classiques, LEMFÖRDER a développé des bielles antiroulis en matériaux complexes très légers à maturité de fabrication en série. Une innovation légère de ZF, par exemple est le bras de balancier dans une construction hybride. Celui-ci est fabriqué en fibre de carbone renforcée de matière plastique (PRC), en polyamide et acier à très haute résistance. Le mélange judicieux des matériaux réduit le poids sans augmenter le prix du produit. Dans le développement de véhicules électriques en particulier, l'objectif est de réduire le poids en vue d'atteindre finalement des portées plus importantes et une durée plus longue de la batterie.
Les rotules aux deux extrémités des biellettes d'articulation LEMFÖRDER répondent aux exigences les plus sévères. La sélection d'un matériau et la finition de haute qualité assure un comportement amélioré de guidage de la rotule, une étanchéité idéale, une transmission réduite du bruit et une longue durée de vie.
Changement de biellette de barre stabilisatrice
Nous décrivons pas à pas tous les signes et symptômes d’une biellette de barre stabilisation ou d'une biellette d'attelage défectueu…
Biellettes de direction LEMFÖRDER
Trajectoire améliorée et usure réduite des pneumatiques – les barres d'accouplement transmettent les mouvements du volant aux roues avant et sont utilisées pour un réglage optimal du pincement.
La course rectiligne optimale d'un véhicule assure le confort de conduite, une bonne maîtrise et une usure réduite des pneumatiques. Pour garantir le maintien constant dans la bonne voie des automobiles, des camionnettes et des véhicules industriels légers, il convient de toujours effectuer les réparations avec des bielllettes de direction LEMFÖRDER de haute qualité. Celles-ci transmettent parfaitement les mouvements de direction du conducteur aux roues avant du véhicule et permettent à l'atelier de régler le pincement de façon fine et précise.
Les biellettes de direction LEMFÖRDER pour voitures de tourisme, camionnettes et véhicules industriels légers garantissent une direction précise et un comportement routier sûr. Par l'intermédiaire de la biellette, les forces introduites dans le boîtier de direction sont transmises via la rotule intérieure à la rotule extérieure. Un filetage au centre de la roue permet un réglage fin des deux roues.
Notamment les raccords et les articulations de la bielllette de direction posent de hautes exigences à la conception. LEMFÖRDER propose toute une série de solutions de haute qualité pour le montage et le matériau. Le savoir-faire acquis sur des dizaines d'années de recherche et de développement se voit être récompensé, spécialement avec les produits LEMFÖRDER pour le marché de la rechange.
Les rotules sont utilisées dans les biellettes de direction, les bras de suspension et les biellettes de barres stabilisatrices, par exemple. Une rotule de suspension est constituée d'une rotule de suspension et d'un pivot sphérique, et se déplace librement dans trois directions. Les forces de traction, de compression et les forces radiales sont transmises dans ces trois directions pratiquement sans aucune perte. De faibles pertes proviennent de la friction. C'est pourquoi LEMFÖRDER utilise des matériaux de grande qualité pour l'élément sphérique et la coque, en obtenant ainsi :
- une faible déformabilité
- d'excellentes caractéristiques de glissement
- un amortissement exceptionnel
L'articulation de la biellette de direction, côté crémaillère, est appelée rotule axiale / intérieure. Elle peut transmettre des forces axiales allant jusqu'à 25 kN. La rotule axiale est principalement utilisée sur les systèmes de direction à crémaillère. L'amplitude de fonctionnement peut aller jusqu'à 60 °. LEMFÖRDER produit différents modèles de haute qualité:
- Embout fileté.
- Embout avec filetage interne.
- Rotule axiale avec élément en caoutchouc anti-vibrations.
La rotule de direction, côté roue, transmet les efforts de la rotule axiale/intérieure au pivot de roue. Les configurations d'essieux complexes exigent différentes conceptions de rotule de direction.
LEMFÖRDER propose à ses clients des solutions optimisées en termes d'espace et de matériel d'installation. Cette expertise est utilisée pour la production de pièces de rechange testées.
LEMFÖRDER propose aux constructeurs des solutions optimisées en termes de conception et de matériau. Cette expertise est aussi également utilisée pour la production de pièces de rechange de qualité.
Le levier de direction que les spécialistes appellent aussi chicane ou tirant de direction est un composant du système de direction d'un véhicule. Le levier de direction, faisant partie de la direction dans les véhicules, camionnettes ou véhicules industriels légers, est un composant important pour le transfert optimal du mouvement de direction sur les roues. Les leviers de direction LEMFÖRDER sont des produits durables, fabriqués de manière robuste et fiable.
Bras de suspension LEMFÖRDER
Afin de garantir une conduite sûre du véhicule, même en cas d'adhérence extrême au sol, il est important que le mouvement des roues soit transmis de façon rapide et précise. À cet effet, des bras de suspension judicieux équipés de joints sont utilisés dans la suspension.
Contact sûr avec les roues
LEMFÖRDER fournit divers types de bras de suspension spécifiques au véhicule, également pour des constructions d'essieu complexes : des jambes de guidage, bielles de réaction et tirants aux bras de suspension, joints de coulisse ou rotules de suspension. Dans le cas de suspensions à roues indépendantes, on peut raccorder le support de roue à la caisse du véhicule avec jusqu'à cinq bras de suspension. Selon les exigences du client, les composants seront configurés de manière à autoriser une conduite plutôt confortable ou plutôt dynamique. En fonction du type de construction, on utilise des bras à 2 points, des bras à 3 points ou, plus rarement, des bras à 4 points. Outre les bras de suspension en acier, LEMFÖRDER développe et fabrique des bras de suspension légers en aluminium d'excellente qualité.
Les bras de suspension guident les roues et assurent souvent aussi la transmission de forces de ressort, d'amortissement et de barres stabilisatrices.
Les bras de suspension LEMFÖRDER offrent de nombreux avantages
- Guidage précis des roues
- Confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations
- Sécurité de conduite accrue grâce à un comportement directionnel sur mesure.
- Guidage parfait des roues et connexion des bras de suspension grâce à des joints de coulisse et des supports de suspension ajustés avec précision.
La motricité sur mesure
Dynamique ou confortable ? En relation avec la suspension à roues indépendantes, cela dépend entre autres de la conception des bras de suspension qui relient la caisse du véhicule à la roue et aux pneumatiques.
Les bras de suspension transversaux LEMFÖRDER sont adaptés avec précision aux exigences et caractéristiques de conduite spécifiques d'un véhicule. En outre, ils sont réalisés avec des matériaux alternatifs, tels que l'aluminium, qui allègent la suspension. La construction légère est une technologie clé pour réduire la consommation d'énergie des véhicules.
Selon la fonction d'un bras de suspension, on utilise soit un bras de guidage, soit un bras porteur pour guider les roues. Un bras de guidage absorbe les forces de freinage, forces de conduite et forces latérales. Un bras porteur réceptionne aussi le poids du véhicule. Il assure aussi la suspension et l'amortissement de la caisse et est conçu de manière plus stable. Les bras porteurs sont souvent utilisés par les constructeurs automobiles au niveau inférieur des essieux à doubles bras transversaux et dans les suspensions arrière multibras.
Les bras de suspension subissent des forces élevées et doivent de ce fait remplir de hautes exigences : résistance au flambage, résistance à la flexion et longue durée de vie. Simultanément, ils doivent présenter un faible poids pour répondre aux exigences de la construction légère qui caractérise les véhicules d'aujourd'hui.
Le bras de suspension SMiCA (Sheet Metal integrated Control Arm) est une solution ZF légère déjà prête pour la production en série. Ce bras s'affranchit d'assemblages par rivets ou vis et pèse ainsi jusqu'à 23 % de moins que les bras classiques en tôle. De plus, il exige moins d'espace de montage et permet une plus grande liberté de conception de la liaison au sol.
Les joints à rotule sont utilisés dans les bras de suspension, barres d'accouplement et barres stabilisatrices, par exemple. Un joint à rotule est constitué d'une rotule de suspension et d'un pivot sphérique, et se déplace librement dans trois directions. Les forces de traction, de compression et les forces radiales sont transmises dans ces trois directions pratiquement sans aucune perte. De faibles pertes proviennent de la friction. C'est pourquoi LEMFÖRDER utilise des matériaux de grande qualité pour l'élément sphérique et la coque, en obtenant ainsi :
- une faible déformabilité
- d'excellentes caractéristiques de glissement
- un amortissement exceptionnel
La désignation précise des joints à rotule découle de la direction de transmission de la force : les rotules coudées transfèrent des forces radiales, les butées axiales, des forces axiales.
Comment remplacer un bras de suspension
Un guide illustré étape par étape.
Rotule de suspension LEMFÖRDER
Les rotules de suspension LEMFÖRDER assurent une meilleure tenue de route, une stabilité accrue, plus de résistance, et donc une conduite plus sûre grâce à une élasticité optimale et à des couples de friction plus faibles. Elles sont intégrées aux bras de suspension, emmanchées ou vissées. Alternativement, elles peuvent être pressées ou vissées dans le support de roue.
Plus légère, plus petite et plus résistante
Avec notre processus unique de trempe des rotules de suspension la durée de vie est considérablement prolongée, assurant une plus grande agilité, une meilleure stabilité et plus de résistance. Le véhicule est plus sûr et plus durable dans le temps grâce à une élasticité optimale et à des couples de friction bas.
- Rotule en matériau de haute qualité - avec une résistance à la traction allant jusqu'à 1100N/mm2 conformément aux normes ISO 6892-1.
- Léger et résistant à la corrosion et aux produits chimiques - les coussinets en polymère offrent une capacité de retour de direction beaucoup plus douce.
- Boîtier forgé traité thermiquement - avec une dureté allant jusqu'à 380 HV pour offrir une meilleure durabilité et promouvoir la sécurité.
- Application précise d'un graissage spécial - appliqué uniformément sur toute la boule pour une durée de vie plus longue et une meilleure rotation.
Ce n'est pas pour rien qu'une rotule de suspension sur 3 produite dans le monde est fabriquée par LEMFÖRDER.
Joints de coulisse
Le joint de coulisse (de roue) établit la liaison et par conséquent le support entre les bras de suspension de l'essieu avant et le corps / support d'essieu (fusée d'essieu). Il guide le support de roue et la roue pour permettre une compression du ressort de la roue et un mouvement de guidage sur l'essieu avant. Il est toujours placé au sommet du triangle du bras de suspension. La fixation en hauteur est assurée au moyen du pivot sphérique. Le joint à rotule doit se déplacer aisément, isoler des bruits, être peu flexible et sans maintenance. Les pièces LEMFÖRDER remplissent ces quatre exigences en partie antagonistes, par exemple grâce aux coques en plastique de haute qualité du joint.
Rotule de suspension
Du point de vue de la construction, les joints de coulisse et les rotules de suspension ne se différencient pratiquement pas. La rotule de suspension est placée sur le côté opposé du joint de coulisse et montée dans la fusée d'essieu. Elle reçoit des forces dans toutes les directions et peut être installée de façon suspendue ou verticale. Le carter du joint à rotule est en général fixé au bras de suspension et le pivot sphérique, à la fusée d'essieu par l'intermédiaire de son cône ou d'un tenon cylindrique. Avantage : cette suspension n'exige pas de maintenance.
Joints à douille
Du point de vue de la construction, les joints de coulisse et les rotules de suspension ne se différencient pratiquement pas. La rotule de suspension est placée sur le côté opposé du joint de coulisse et montée dans la fusée d'essieu. Elle reçoit des forces dans toutes les directions et peut être installée de façon suspendue ou verticale. Le carter du joint à rotule est en général fixé au bras de suspension et le pivot sphérique, à la fusée d'essieu par l'intermédiaire de son cône ou d'un tenon cylindrique. Avantage : cette suspension n'exige pas de maintenance.
Composants en caoutchouc-métal LEMFÖRDER
Comment le véhicule réagit-il en cas d'irrégularités de la route, de freinage, de manœuvres d'évitement ?
La liaison élastique des composants caoutchouc-métal haut de gamme entre les différents éléments joue un rôle déterminant à cet égard. Les supports en caoutchouc LEMFÖRDER pour la liaison au sol garantissent l'absorption de sons, un comportement de direction idéal et une stabilité de conduite, même dans les situations critiques.
La gamme de produits comprend des semelles de suspension et roulements d'essieu. Concernant ces derniers, on distingue les paliers de bras, paliers de corps, paliers de berceau et paliers de stabilisateur. Outre le joint à rotule, le support en caoutchouc-métal est le type de joint le plus important dans le système de guidage de la liaison au sol. Il constitue la liaison élastique entre les différents composants de liaison au sol, par exemple entre le bras de suspension et la caisse du véhicule ou le support d'essieu. Par le dimensionnement et la mise en forme spécifique de ces pièces, on peut agir sur le réglage de la liaison au sol.
Les composants en caoutchouc-métal ont un effet déterminant sur les caractéristiques et la sécurité de conduite. La liaison vulcanisée entre le métal et le caoutchouc transfère la pression et les forces de cisaillement, tout en isolant les oscillations, les vibrations et les bruits de structure. On utilise ces composants pour établir des liaisons mobiles et amortissantes simultanément : une voiture de tourisme compte jusqu'à 15 composants en caoutchouc-métal.
Les pièces composites LEMFÖRDER présentent de ce fait une conception novatrice, axée sur la longévité.
Les supports classiques sont des constructions intelligentes en caoutchouc-métal ou caoutchouc-plastique qui assurent un amortissement mécanique.
Les supports hydrauliques ou hydro-supports se base en plus sur un amortissement à huile. À l'intérieur de l'élément en caoutchouc, le liquide freine l'écoulement et adoucit ainsi les coups et vibrations. Les paliers hydrauliques interviennent dans tous les cas où l'on souhaite disposer d'une suspension élastique à amortissement asservi à la fréquence.
Les supports hydrauliques peuvent être :
- Paliers de bras
- des paliers de corps et paliers de berceau
- Dans la transmission : supports moteur
Identification et remède à des dommages sur les systèmes de liaison au sol et de direction
Comment le mécanicien contrôle-t-il les composants en caoutchouc-métal, comment détecte-t-on les dommages et comment monte-t-on les composants ?
Instructions concernant la manière de remplacer des semelles de suspension
Contrôler les semelles de suspension et identifier tout palier défectueux. Vous trouverez des instructions concernant le remplacement de semelles de suspension dans notre conseil pratique.
Conseils utiles : Instructions concernant la manière de remplacer des semelles de suspension
ServicePack LEMFÖRDER
Le ServicePack LEMFÖRDER facilite davantage une réparation minutieuse et compétente : il contient toutes les pièces de fixation nécessaire pour le montage, et bien entendu, dans la même qualité OEM que la pièce de rechange LEMFÖRDER. Il permet donc à l'atelier d'effectuer des réparation rapidement et en toute sûreté.
Comme fournisseur d'équipements d'origine, nous recommandons aux ateliers de remplacer par mesure de sécurité tous les éléments de fixation, tels que les boulons, écrous, etc., lors de l'installation de pièces de rechange dans le véhicule. S'il faut aussi déposer des composants voisins pour monter la nouvelle pièce, il convient de remplacer également les éléments de fixation de ces composants.
Les ServicePacks LEMFÖRDER pour voitures de tourisme renferment tous les accessoires nécessaires pour installer un produit LEMFÖRDER et peuvent aussi être commandés comme option. Les pièces du kit de fixation sont bien entendu fabriquées dans la même qualité d'équipement d'origine que nos pièces de rechange d'origine haut de gamme.
Les accessoires de montage originaux LEMFÖRDER offrent les avantages suivants :
- Kit de fixation complet contenant tous les éléments de fixation – le cas échéant aussi des éléments de fixation pour composants voisins
- Qualité d'origine même pour la plus petite vis
- Effectuez les réparations en suivant les instructions originales du fabricant
La commande simultanée, du composant principal et du kit de fixation correspondant, permet un travail bien plus rapide et efficace, il n'est plus nécessaire d'identifier les autres composants et de les commander séparément.
Lors de commandes à partir des catalogue produits en ligne, vérifiez si d'autres kits de fixation sont disponible ou requis pour la pièce de rechange que vous commandez (des accessoires sont inclus avec les produits sélectionnés). Vous trouverez le numéro d'article des accessoires dans la rubrique « Critères ».
Les ServicePacks LEMFÖRDER sont disponibles pour :
- Joints de suspension
- Bras de suspension
- Paliers de bras
ServicePacks disponibles : package performance pour joints de suspension, package performance pour bras de suspension, package performance pour paliers de bras, package performance pour semelle de suspension et plus encore.
LEMFÖRDER Contrôle cinématique actif
Depuis des décennies, les développeurs automobiles cherchent à ajuster le suivi des essieux arrière, améliorant ainsi presque toutes les situations de conduite. Maintenant, les ingénieurs ZF y sont parvenus grâce à AKC ® (Active Kinematics Control) et au concept d'essieu modulaire mSTARS.
AKC ® est un système de suspension de pointe capable d'ajuster ses caractéristiques au fur et à mesure que le véhicule roule.
AKC ® signifie un virage plus dynamique et plus précis, une meilleure stabilité et sécurité de la conduite à grande vitesse, ainsi qu'un stationnement et un virage plus faciles. Un autre exemple de véritable innovation, de réalisation technologique et d'excellence automobile.
mSTARS est un système modulaire qui permet de convertir un essieu de base en un module électrique ou un groupe motopropulseur standard et/ou un système de direction d'essieu arrière AKC ®, selon la demande du client. Seules des modifications mineures de la carrosserie sont nécessaires pour installer le système, et il peut être installé dans toutes sortes de voitures particulières, des véhicules compacts de taille moyenne aux voitures de luxe et de sport.
Avantages :
- Conception modulaire polyvalente
- Compatible avec les suspensions arrière multicouches standard complexes
- Offre un confort, une agilité et une stabilité accrus
La gamme de produits TRW
Nés de l'innovation et de la tradition
Avec une couverture de 90 % du parc de véhicules européens, nous pouvons fournir votre entreprise avec les pièces de rechange exactes dont vous avez besoin pour satisfaire vos clients à chaque fois.
L'équipe hautement qualifiée dévouée à l'innovation chez TRW se concentre entièrement sur la création des produits les plus avancés du marché, toujours conçus et testés selon les normes les plus exigeantes. Ainsi, nous sommes en mesure de fournir les produits de direction et de suspension les plus efficaces, sûrs et durables, pour vous et vos clients.
Crémaillères, pompes et colonnes de direction remanufacturées
Choisir TRW Aftermarket est une façon exceptionnelle de garantir la qualité et les services haut de gamme qui fidéliseront vos clients. Notre sélection de produits de direction et de suspension ont acquis la reconnaissance du secteur pour leur durabilité, leur résistance et leur performance, nous octroyant la première place parmi les choix de systèmes de direction.
- Couverture de plus de 87 % de parc automobiles européen pour les pompes de direction électriques
- Connaissance vaste et approfondie des crémaillères et pinions : fourniture de crémaillères et pompes de direction pour un quart des véhicules dans le monde
Avec les crémaillères, pompes et colonnes de direction TRW installées sur un véhicule européen sur trois, et sur un quart des véhicules dans le monde, nous disposons d'un avantage certain sur les autres fournisseurs du marché des pièces de rechange. Ainsi, nous comprenons intuitivement la majeure partie du marché des crémaillères et de pignons pour systèmes de direction. Grâce à notre service innovant, nous pouvons remanufacturer les crémaillères, pompes et colonnes de direction et vous les proposer, ce qui aide à réduire les coûts ainsi que l'impact environnemental.
Ce sont nos contrôles dans nos propres locaux qui assurent une aussi bonne performance de nos systèmes de direction remanufacturés. Ces processus comprennent : les mesures acoustiques pour le confort du conducteur, des tests de robustesse, des tests de résistance à l'environnement ainsi qu'à l'usure, des tests sur la technique d'assemblage et des tests sur route. Tous ces contrôles garantissent que notre système de direction est équipé et préparé pour « le monde réel », offrant ainsi de vrais bénéfices en termes de sécurité et de protection pour les conducteurs.
La remise à neuf des systèmes de direction est le seul moyen de garantir que de vieux véhicules continuent à fonctionner en toute sécurité sur la route. Nos exigences strictes et nos processus rigoureux de contrôle vous offrent, à vous et vos clients, une sérénité renforcée par la garantie TRW.
Nous concevons et produisons les systèmes d'origine de direction et de freinage pour plusieurs constructeurs, donc nous comprenons l'importance de maintenir nos exigences au plus haut niveau. Tous nos produits de direction sont testés selon les normes des équipements d'origine, ce qui nous permet de satisfaire et même de dépasser les réglementations internationales.
Grâce à plus de 4000 ingénieurs, scientifiques, concepteurs et techniciens travaillant dans 27 pays, TRW peut fournir un service complet à plus de 40 constructeurs de véhicules. Nous en retirons un prestige unique, qui nous permet de surpasser nos concurrents sur le marché de la direction et de la suspension.
Depuis notre usine de République Tchèque, TRW gère un programme de remise à neuf de toutes les marques de boîtiers et de pompes de direction en Europe. Comme indiqué ci-dessous, nous couvrons une importante proportion du marché européen des pièces de rechange avec une large gamme de produits.
Dispositifs de direction :
- 536 types de pièces pour boîtiers de direction assistés
- 175 types de pièces pour boîtiers de direction non assistés
Pompes de direction électriques :
- 357 types de pièces pour pompes de direction hydrauliques
- 48 types de pièces pour pompes de direction électriques
Colonnes de direction :
- 232 types de pièces pour colonnes de direction
Pièces de direction
La pièce de direction est un élément capital du système de direction car elle relie les roues avant et leur permet de bouger de façon fonctionnelle. Étant donné l'importance de la pièce de direction, il est essentiel que les voitures soient équipées de composants haut de gamme, que TRW peut fournir pour vous aider à offrir un service de qualité à vos clients.
- Une meilleure performance des pneus qui réduit les risques de déséquilibre du véhicule
- Plus de 4800 références au choix
- Des biellettes de barres stabilisatrices résistantes à la corrosion, conçues en plastique renforcé à la fibre de verre
- Plus de légèreté et moins de vibration d'amortissement
- Conception à deux sièges pour les rotules de direction, donc pas de ressorts et par conséquent une durée de vie plus longue
Notre position de leader du secteur en matière de systèmes de direction est mise en avant par notre immense gamme de produits, qui comprend plus de 4800 pièces et couvre 92 % du parc de véhicules européens. Vous pouvez donc être sûrs que TRW respecte un degré exceptionnellement élevé d'exigence en termes de performance et de sécurité. Le choix de la pièce de direction TRW offre les avantages suivants :
- Amélioration de la sécurité garantie
- Avancées continuelles grâce à d'impressionnants travaux de recherche et de développement
- Qualité des équipements d'origine [OE].
- Processus extrêmes de contrôle
- Formations et conseils d'experts
Si une pièce de direction d'un véhicule ne fonctionne pas correctement cela peut mettre les passagers en danger. Les risques de déséquilibre dans les virages sont augmentés par une biellette de barre stabilisatrice défectueuse en cas de survirages ou de sous-virages, tandis qu'une biellette de barre stabilisatrice cassée peut aussi provoquer une instabilité du véhicule. En plus de générer un bruit dérangeant quand le véhicule est en marche, une pièce de direction endommagée peut affecter la performance des pneus ou des freins, ce qui peut également se révéler dangereux pour le conducteur.
Avec une gamme vaste et variée de produits, nous répondons à de nombreuses exigences, ce qui fait de nous votre premier choix sur le marché des pièces de rechange. Nous fabriquons toutes sortes d'éléments, des biellettes, bras de suspension, en passant par les rotules. Ce faisant, nous avons développé un aluminium forgé, un acier forgé, une fonte à graphite sphéroïdal et un acier embouti pour vous fournir des pièces légères pour une performance efficace et flexible. Pour plus d'informations à propos de notre catalogue de pièce de direction, voir ci-dessous.
Avec des biellettes de barres stabilisatrices en plastique renforcé à la fibre de verre et résistantes à la corrosion, vous fournissez aux conducteurs des performances sûres, efficaces et résistantes à tout moment. L’utilisation de matériaux d'aussi bonne qualité nous permet d'alléger et de réduire les vibrations de nos biellettes de barres stabilisatrices. Et lorsque la fibre de verre ne convient pas en raison des restrictions d'espace, nous fournissons des pièces de direction en acier éprouvé.
Nos rotules répondent à la norme d'une conception à deux sièges, grâce à laquelle aucun ressort n'est nécessaire, ce qui prolonge la durée de vie de la pièce. Grâce à un test de 24 heures à la pulvérisation de sel, on sait qu'elles sont fiables à tout moment. Toutefois, pour en être sûrs et certains, nous les soumettons aussi à des tests dynamiques et d'élasticité. Les biellettes de direction TRW sont toutes ajustables selon les besoins de chaque châssis et, grâce à un large choix, nous les accompagnons aussi d'un kit complet de réparation OE.
Le catalogue comprend également :
- Des biellettes de barres stabilisatrices avant et arrière qui offrent une meilleure stabilité en ligne droite
- Des barres de direction qui garantissent une connexion efficace et directe avec la barre d'accouplement
- Des barres d'accouplement qui offrent un soutien tournant à la pièce de direction
- Des biellettes pendantes qui convertissent le mouvement angulaire de l'axe du secteur en mouvement linéaire
- Des soufflets d'étanchéité qui permettent l'expansion et la compression d'un joint
Le secret de production pour ce genre de produits leaders réside dans le processus intense de contrôle auquel nous soumettons toutes nos pièces de direction. Des vérifications visuelles nous permettent d'évaluer les variations de qualité lors des examens de performance physique pour les caractéristiques suivantes :
- Couple de décollement
- Couple de rotation
- Élasticité radiale
- Force d'arrachement
- Test d'endurance
Bras de suspension
TRW Aftermarket constitue un choix simple et direct, grâce à nos bras de suspension offrant les avantages suivants aux conducteurs.
- De plus grandes économies de carburant grâce à leur poids et leur forme optimisés via des techniques à éléments finis
- Résistance thermique des pièces, qui fonctionnent dans toutes les conditions
- Plus de 1000 références de bras de suspension, pour tous les types de véhicules
- Conduite et performance améliorées grâce à des silentblocs en caoutchouc, en métal ou hydrauliques
Grâce au processus de contrôle extrêmement rigoureux auquel nous soumettons toutes nos pièces, soyez assurés que les produits TRW sont les meilleurs du secteur.
Il existe toute une gamme de bras de suspension TRW en fonction des formes et des tailles des véhicules. Les techniques à éléments finis de nos experts permettent aussi d'optimiser le poids et la forme des bras de suspension.
Actuellement, la gamme de bras de suspension TRW propose plus de 1000 types de bras de suspension. Ce large éventail de pièces nous permet d'apporter, pour une vaste gamme de véhicules, l'aide et l'assistance d’un spécialiste. Disposant de bras de suspension supérieurs et inférieurs pour suspension avant et arrière, nous avons vraiment tout ce qu'il faut.
Le bras de suspension est un élément de suspension qui relie le châssis et le pivot portant les roues. Attaché à ce pivot unique par un silentbloc en caoutchouc, le bras de suspension maintient la distance radiale. Il est l'une des pièces mécaniques majeures du système de suspension ; il est donc important de le remplacer dès qu'il est usé ou cassé.
Son remplacement est souvent requis à cause de l'usure de la rotule ou du silentbloc, mais il peut être très difficile et compliqué de remplacer séparément ces composants. C'est pourquoi, chez TRW, nous sommes convaincus que le remplacement de tout l'ensemble est plus efficace et assure une réparation plus durable. Les conducteurs devraient aussi penser à changer leur bras de suspension quand le volant a été endommagé lors d'un accident.
Notre sélection de bras de suspension supérieurs et inférieurs se compose de :
- Bras de suspension forgés en aluminium
- Bras de suspension coulés d'aluminium, extrêmement légers pour garantir un haut niveau de performance
- Bras de suspension forgés en acier
- Bras de suspension emboutis en acier
Notre gamme de direction et de suspension, dont toutes les pièces sont conçues selon des techniques de pointe pour leur garantir une performance d'exception, comprend également des rotules. Ces pièces sont toutes résistantes à la température afin de pouvoir être utilisées dans n'importe quelle condition. De plus, elles offrent des solutions de faible couple et de grand confort. Avec une gamme allant de 25 mm à 42 mm, et des designs intégraux ou non, TRW répond aux besoins de tous les types de véhicules. TRW produit également des gammes de silentblocs en caoutchouc, en caoutchouc et métal, ou hydrauliques.
Biellettes de barres stabilisatrices
La biellette de barre stabilisatrice joue un rôle essentiel dans la performance de tout véhicule : elle relie toutes les autres pièces de la suspension qui absorbent les chocs dus aux nids-de-poule ou aux bosses de la route. Par conséquent, les biellettes de barres stabilisatrices ou barres stabilisatrices doivent donner le meilleur d'elles-mêmes pour garantir la sécurité et le confort du conducteur.
- Des pièces en acier traité contre la corrosion, en aluminium et plastique renforcé à la fibre de verre, ce qui l'allège
- Une conduite plus confortable avec moins d'impacts dus aux vibrations d'amortissement
- Des pièces en acier éprouvé en cas d'impossibilité d'installer des modèles en fibre de verre
- Des sites de fabrication certifiés permettant une production économique et efficace
- Plus de 80 % des pièces fabriquées dans les usines TRW, nous permettant de maintenir des normes de qualité
Chacune des biellettes de barres stabilisatrices que nous produisons est testée à l'extrême. Vous pouvez donc être certains qu'elle remplira toujours ses fonctions au bon moment. Grâce aux designs d'équipements d'origine (OE), vous pouvez être sûr que TRW vous fournira les tout derniers et les meilleurs équipements de sécurité.
Le remplacement d'une biellette de barre stabilisatrice défectueuse par une biellette de barre stabilisatrice TRW neuve aura un effet immédiat et facilement identifiable sur la qualité de la conduite.
Les avantages de la biellette de barre stabilisatrice TRW sont les suivants :
- De plus grandes économies de carburant
- De plus faibles émissions
- Un meilleur confort et support de conduite
Avec des années d'expérience sur le marché des pièces de rechange, TRW peut fournir des pièces haut de gamme, produites efficacement, qui procurent une réelle sécurité pour les conducteurs. Grâce à ses concepteurs et fabricants de composants OE, TRW est sûr de fournir des produits exceptionnels, capables de satisfaire une vaste gamme de véhicules de tous types, de designs et d'exigences.
Les biellettes de barres stabilisatrices TRW existent en acier traité contre la corrosion, aluminium ou en plastique renforcé à la fibre de verre. Toutes les biellettes de barres stabilisatrices sont fabriquées selon les toutes dernières techniques avec des équipements à la pointe dans nos ateliers du monde entier. Cela nous permet d'utiliser les compétences de plus de 4000 scientifiques, concepteurs, ingénieurs et techniciens. Plus de 80 % des pièces TRW vendues sur le marché des pièces de rechange proviennent des usines TRW. Par conséquent, notre engagement qualité ne fléchit jamais.
Les biellettes de barres stabilisatrices TRW résistantes à la corrosion sont constituées de plastique renforcé à la fibre de verre, ce qui les allège et améliore les impacts dus aux vibrations. En cas d'impossibilité d'installer des modèles en fibre de verre, pour des restrictions de charge ou d'espace, TRW peut toujours fournir des biellettes de barres stabilisatrices en acier éprouvé.
Catalogue
Trouvez les pièces appropriées et toutes les informations correspondantes dans notre catalogue.
![ZF [pro]Academy](/media/master/service-images/zfa_pc_training_img_clutch-centering-tool-01_wxh_cmyk_2017-11_un-progressive_bs_32_xl_4x2.jpeg?v=1024276285 "ZF [pro]Academy")