Una guida poco attenta e l’accumulo di sporco aumentano notevolmente il rischio di usura dei componenti del telaio e dello sterzo.
Questi, lo ricordiamo, sono componenti di sicurezza del veicolo, ma molti guidatori non lo sanno. Le officine devono prestare attenzione ai danni più comuni e proporre controlli regolari ai loro clienti per la loro sicurezza e per evitare maggiori danni in un secondo tempo.
Come fare
I meccanici devono controllare in particolare l’usura, danni o perdite dei soffietti in gomma dei giunti ruota. La penetrazione di spruzzi d’acqua rimuove lo speciale strato di grasso e ciò consente alle particelle di sporco di entrare nel giunto: potrebbero distruggere completamente il guscio sferico interno in plastica e danneggiare la sfera e l'alloggiamento del giunto. Ciò significa che il gioco del giunto non è più conforme agli standard.
Nello sterzo, occorre prestare particolare attenzione al tirante: oltre ai soffietti in gomma, è necessario controllare che il manicotto dello sterzo non sia danneggiato. ZF Aftermarket raccomanda di usare attrezzi di estrazione per lo smontaggio dei giunti.
Nel telaio, i cuscinetti e supporti del ponte, dell’asse e dei tiranti sterzo possono essere gravemente danneggiati da corrosione, corpi estranei o accumulo di sporco.
Anche il contatto con i marciapiedi può essere causa di danni e le conseguenze compromettono notevolmente la maneggevolezza del veicolo e pertanto la sicurezza. Inoltre spesso causano una maggior usura degli altri componenti dello chassis nonché un’usura irregolare degli pneumatici ed un peggioramento del comfort di marcia.
Con un maggior rischio di incidenti e ulteriori costi di riparazione.
ZF Aftermarket raccomanda l'uso di attrezzi speciali per un’ispezione facile e professionale o lo smontaggio di questi componenti. Ciò riduce al minimo il rischio di danni e costi di riparazione.
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