オイル交換の方法

まず、必要に応じて車体下部のトリムまたはカバーをすべて取り外します。

オイルパンの底にあるオイルドレンプラグを使って、トランスミッションから古いオイルを抜き取り、適切な容器に回収する。

オイルが焦げた臭いがしたり、欠片や最悪の場合、金属片が含まれていたりする場合は、トランスミッションが損傷しています。その場合は、直ちにゼット・エフ・アフターマーケット・サービス・センターにご連絡ください。

金属製のオイルパン：

オイルフィルターとシーリングリングのみ交換が必要です。パンが歪まないように、車両メーカーが指定した順序でオイルパンのネジを緩める。その後、パンと永久磁石から古いフィルターと残留オイルを取り除く。

次に、新しいフィルターとシーリング・リングを取り付ける。規定の締め付けトルクを守ってください。ZFアフターマーケット・オイル交換キットを使用する場合、オイル・フィルターとシーリング・リングが含まれています。

プラスチック製オイルパン：

これらはオイル・フィルターとシーリング・リングが一体になっているため、ユニットとして交換する必要があります。

新しいネジを使って、新しいオイルパンまたは洗浄したオイルパンを取り付けます。ZFアフターマーケットオイル交換キットを使用する場合、必要なネジはすべて含まれています。締め付けの際は、車両メーカーが指定する順序と締め付けトルクを必ず守ってください。

指定の締め付けトルクに注意しながら、新しいドレンプラグを新しいシールとともに取り付けます。

オイルを充填する際は、十分に注意してください。過不足なく充填したり、間違った温度のオイルを使用すると、トランスミッションを損傷する恐れがあります。

オートマチック・トランスミッションのフィラー・プラグを開け、指定のZF-LifeguardFluidをフィラー・ホールからなくなるまで補充する。補助添加剤や洗浄剤は、トランスミッションオイルの化学組成を変化させるため、使用しないでください。