Como substituir uma cremalheira da direção num Volkswagen Passat

Retire o painel dos pés e desligue as fichas. Retire a articulação do cardan. Em seguida, retire os pernos nos braços oscilantes e solte as rótulas da barra de direção. Localize o perno de suspensão. Para obter acesso a estes, retire a bateria da forma indicada. Abaixo do local onde a bateria assenta, poderá ver o perno. Retire o perno.

Em seguida, localize o perno que está localizado abaixo do cilindro principal do motor, como indicado. Retire-o. Localize o próximo perno, como indicado. Será necessário elevar o carro no elevador para alcançar este perno por baixo do mesmo, como mostrado. Limpe a área à volta das linhas de líquido e retire-as da caixa da direção. A cremalheira da direção pode agora ser retirada da sua posição e removida de dentro da cava da roda.

Identifique a cremalheira da direção antiga com a placa de devolução core. Verifique se a cremalheira de substituição é idêntica à removida. Coloque a nova cremalheira da direção em posição, através da cava da roda, como mostrado. Coloque-a na posição correta e aperte os parafusos de fixação com o binário recomendado pelo fabricante do veículo.

Limpe as ligações hidráulicas e substitua os anéis de rolamento de vedação da porta de ligação. Volte a encaixar as linhas de líquido, aperte as fixações com o binário especificado pelo fabricante do veículo. Coloque a rótulo da barra de direção na barra de direção, como mostrado. Encaixe a rótula no braço oscilante e certifique-se que o topo do rolamento está até 3 mm do topo do braço oscilante.

Agora, volte a fixar os pernos e aperte com a especificação correta, de acordo com as instruções do fabricante do veículo. Encha o sistema da direção com o líquido apropriado, como especificado pelo fabricante do veículo e, em seguida, lave e purgue o sistema, de acordo com as instruções do fabricante do veículo.

Assim que este passo for concluído, volte a encaixar as rodas e verifique o seu alinhamento. Um comportamento estável do veículo apenas pode ser garantido se as rodas estiverem corretamente alinhadas.