Otomotiv yedek parçaları değişiyor. Yakında piyasa şu an bildiğimizden çok farklı görünecek. Ancak geleceğimiz parlak ve unutmayın ki değişim her zaman yeni fırsatlar getirir.
Satış açısından yedek parça Pazar hacminin 2025 yılına kadar mevcut 398 milyar Avro’dan 566 milyar Avro’ya çıkacağı tahmin edilmektedir. Eğer daha fazla parça satışı olacaksa, bu sizinki gibi atölyelerin daha fazla iş yapacağı anlamına gelmektedir. Ama ne tür işler? Atölyeniz bundan nasıl faydalanabilir?
Otonom araçlar ve elektrikli araçlar
Parça pazarının, otomotiv teknolojilerinde yaşanan değişikliklerden önemli ölçüde etkileneceğini hepimizin bilmesi gerekir. Otonom otomobiller otomotiv pazarından giderek daha fazla pay aldıkça satın alınan ve monte edilen “geleneksel” otomobil parçalarının sayısı düşecektir. McKinsey’de çalışan analistlere göre:
| "Yazılım, elektronik ve veri odaklı hizmetler, 2025 yılına kadar Avrupa'da pazarın dörtte birini oluşturur hale gelecek." |
|---|
Açıkçası değişiklikler sizinki gibi atölyeleri mutlaka bir şekilde etkileyecek. Otonom otomobiller için üretilen bu yeni ürünleri ve teknolojileri anlamanız ve kullanmanız gerekecek.
Otonom otomobillerde ve elektrikli araçlarda beklenen büyüme karşısında, geleceğin araçlarına servis verebilmek için gerekli bilgi birikimine sahip olduğunuzdan emin olmalısınız. TRW olarak sizi desteklemeyi ve uyum sağlamanıza yardımcı olmayı taahhüt ediyoruz. Örneğin, yakın zamanda, dünyanın elektrikli araçlar için üretilmiş ilk fren balatasını yedek parça pazarına sunduk.
Araç sahipliği
Araç sahipliği ile ilgili bir başka önemli değişim yaşanıyor. Sadece araç teknolojisi değişmiyor aynı zamanda araçların kullanım şekli de değişiyor. Bir zamanlar modern yetişkin için önemli bir statü sembolü olarak görülen araç sahipliği artık düşüşte. Onun yerine filo araç işletmelerinin yükselişini gözlemliyoruz. McKinsey'e göre:
| "Filolar ve diğer aracılar 2025 yılına kadar kullandığınız parçaların % 20'sini ve sonraki yıllarda çok daha fazlasını tüketiyor olacaklar. Filolar ve aracılar için özel iş modelleri geliştirmek yedek parça stratejilerinin çok önemli bir parçası olacak." |
|---|
Bu yüzden filo araçlarının satış sonrası pastasında daha büyük bir dilim oluşturacağının bilinci atölye çalışmaları için önemlidir. Araç filolarıyla düzenli çalışma sözleşmeleri yapmak için fırsat olacaktır.
Dijital platformlar parçaların satın alınma şeklini değiştiriyor
Yedek parça pazarının da faydalandığı dijital platformların sürekli artması, ilerleyen dönemlerde daha da büyük bir etki yaratacaktır. Yakın zamana kadar (bir dağıtım kanalı aracılığıyla) internet üzerinden yapılan yedek parça satışları atölyeler, araç toplayan meraklılar ve az sayıda dahi olsa araçlarına yağ - su doldurmanın ötesinde bakım yapabilen insanlar için hedeflenmişti. Artık birçok otomotiv şirketi ve tedarikçisi, doğrudan son kullanıcılara ve işletmelere satış yapmak amacıyla kendi e-ticaret mağazalarını kurmaktadır. Örneğin BMW zaten eBay gibi dijital pazarlarda internet mağazaları kurdu ve diğer markalar da bunu takip ediyorlar. Frost and Sullivan'ın “Otomotiv Satış Sonrası Pazarında Parçaların ve Servis Perakendeciliğinin Geleceği” adlı yeni bir araştırmasında şöyle belirtilmektedir:
| "Sadece otomotiv parçalarının ve aksesuarlarının internette B2C satışlarının, 2020 yılına kadar Kuzey Amerika ve Avrupa'da 20 milyar dolarlık bir hacme ulaşması bekleniyor - bunun, yedek parça pazarında % 9-10 oranında bir penetrasyon oranı olduğu tahmin edilmektedir." |
|---|
Dijital platformların satış sonrası pazarları nasıl etkilediğinin güzel bir örneği olarak: OpenBay adlı ABD merkezli bir işletme, kısa bir süre önce araç bakım sorunlarını tespit edecek bir uygulama başlattı. Yazılım, sürücünün araca bağladığı bir eklenti cihazla etkileşime girmekte ve uygulama otomatik olarak yerel oto atölyelerinden sürücüye özel onarım teklifleri göndermektedir.
ABD’de RepairPal ve İngiltere’deki WhoCanFixMyCar’ı da içeren bu ‘hizmet toplayıcıları’, Expedia veya TripAdvisor’la aynı şekilde çalışıyor. Yazılım, tüketicileri konum, uygunluk ve maliyet temelinde, uygun hizmet sağlayıcılarla dijital olarak birbirine bağlıyor. Gelecekte bu uygulamalar, birçok araç hatasını uzaktan teşhis edebilecek. Bir sürücünün, aracı kontrol ettirmek için atölye aramasına gerek kalmayacak. Bunun yerine atölyede, araçla konuşacak bir yazılım olacak ve daha sonra gerekirse sürücüye fiyatlar ve yapılacak iş için uygun zaman dilimlerinin bir listesi gönderilecek. Ayrıca otomobil şirketlerinin sadece yeni parçalar değil aynı zamanda sürücünün evine gelecek ve onları takacak mobil bir minibüsün hizmetini de sunacakları “tıkla ve parçaları uydur” için internet pazar yerleri kuracakları öngörülüyor.
Önümüzdeki beş yıl yedek parça için gerçekten heyecan verici bir dönem olacak. Atölyelerin oyunun önüne geçmeleri ve geleceğin yedek parça pazarının ihtiyaçlarını karşılamaya hazır olmaları için iyi bir zamandayız. Şimdi işinizi geleceğe hazırlamaya başladığınızdan emin olun!
Müşteri hizmetleri e-kitabı
Mükemmel müşteri hizmetleri sunmanıza yardımcı olacak faydalı ipuçlarını keşfedin.
