Der Werkstattmarkt steht vor einem unumkehrbaren Wandel hin zu Elektrofahrzeugen. Dadurch steigt der Anteil der zu wartenden Batterien, während andere Komponenten wie Antriebsstrang und Motor an Bedeutung verlieren werden.
Die Fähigkeit, Batterien und EV-spezifische Komponenten zu warten und zu reparieren, ist der Schlüssel für den zukünftigen Umsatz. Wir unterstützen Werkstätten dabei, sich das nötige Wissen anzueignen, um sich auf die elektrische Zukunft vorzubereiten und entsprechend zu organisieren.

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Qualifizierung zum Hochspannungsexperten

Bereiten Sie sich auf die Zukunft vor

Bei Arbeiten an Hybrid- oder Elektrofahrzeugen werden gemäß DGUV-Mitteilung 200-006 verschiedene spezielle Hochspannungsqualifikationen empfohlen.

ZF Aftermarket hat daher in Zusammenarbeit mit dem Fachverband eine Online-Schulung entwickelt.

Qualifikationsstufe 1S:

Elektrotechnisch/fachlich unterwiesene

Zielgruppe:

Alle Personen, die mit Hybrid- oder Elektrofahrzeugen arbeiten.

Berechtigung für:

  • Allgemeine Wartungs- und Reparaturarbeiten
  • Arbeiten am Niederspannungs-Bordnetz des Fahrzeugs
  • Bestimmte Arbeiten an Hochspannungssystemen
  • Probefahrten

Dauer:

ca. 2,5 Stunden

Qualifikationsstufe 2S:

Qualifiziert für Arbeiten in Forschung und Entwicklung sowie an nicht hochspannungsführenden, eigensicheren Serienfahrzeugen und Prototypen.

Zielgruppe:

Alle Personen, die Arbeiten an Hybrid- oder Elektrofahrzeugen durchführen, die über den normalen Wartungsumfang hinausgehen.

Berechtigung für:

  • Zertifizierte Freischaltung
  • Reparaturarbeiten am spannungsfreien Hochspannungssystem
  • Fehlerbehebung am spannungsfreien Hochspannungssystem
  • Aus- und Einbau von (Hochspannungs-)Komponenten
  • Zertifizierte Inbetriebnahme

Dauer:

Abhängig von den individuellen Vorkenntnissen.

Qualifikation Stufe 3S:

Befähigung zur Arbeit an unter Spannung stehenden Komponenten

Zielgruppe:

Alle Personen, die Karosseriearbeiten oder Reparaturen an verunfallten Hybrid- oder Elektrofahrzeugen durchführen oder sich als Elektrofachkräfte profilieren möchten.

Berechtigung für:

  • Austausch von Batteriezellen
  • Messungen gemäß elektrotechnischen Normen
  • Verlegen und Befestigen von Kabeln
  • Einrichten und Verdrahten von Schaltkreisen
  • Anschluss und Betrieb von Peripheriegeräten
  • Durchführung von Fehleranalysen
  • Fehlerbehebung und Reparatur von Störungen

Für die Schulung „Arbeiten an unter Spannung stehenden Hochspannungskomponenten“ ist eine erfolgreiche Qualifikation gemäß Stufe 2 erforderlich. Der Teilnehmer benötigt fundierte elektrotechnische Fachkenntnisse sowie praktische elektrotechnische Fähigkeiten.

Dauer:

Abhängig von den individuellen Vorkenntnissen.

ZF Aftermarket hat eine spezielle Hochspannungsqualifikation für Feuerwehren entwickelt, um Rettungskräfte sorgfältig auf Notfälle mit Elektrofahrzeugen vorzubereiten. Die Schulung versetzt Rettungskräfte in die Lage, diese besondere Gefahrensituation richtig einzuschätzen und die richtigen Maßnahmen zur sicheren Bergung von Elektrofahrzeugen und deren Insassen abzuleiten.

Auszug aus dem Schulungsprogramm:

  • Mögliche Gefahren während des Einsatzes
  • Gefahrenvermeidung
  • Vorgehensweisen bei Rettungseinsätzen
  • Beispiele aus der Praxis

Profitieren Sie vom Produktportfolio von ZF Aftermarket

Katalog

Wenn Sie sich für ZF und seine Marken entscheiden, haben Sie Zugang zu unseren intelligenten elektrischen Antriebslösungen – von Elektromotoren und Plug-in-Hybridgetrieben bis hin zu Leistungselektronik und vollelektrischen Antrieben, Bremsen und Fahrwerkskomponenten. Unsere Lösungen decken sowohl Fahrzeuge als auch Anwendungen außerhalb der Automobilbranche ab. Ganz gleich, worauf Ihr Schwerpunkt liegt – wir helfen Ihrem Unternehmen, für die Zukunft gerüstet zu sein.

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Servicezentrum

Warnschilder

Warnschilder sind unbedingt erforderlich, insbesondere wenn mehrere Personen gleichzeitig an Hochspannungsfahrzeugen arbeiten. Es gibt verschiedene Arten von Warnschildern – bei ZF haben wir vier.

Drei Schilder zeigen den jeweiligen Status des Hochspannungssystems an:

  • Hochspannungssystem aktiv
  • Hochspannungssystem inaktiv
  • Hochspannungssystem aktiv und freiliegende Kontakte.

An allen Komponenten, die zum Abschalten des Hochspannungssystems erforderlich sind, ist ein weiteres Schild angebracht. Hier befindet sich ein Schild mit der Aufschrift „Nicht schalten“. Wir haben die Warnschilder gemäß den Empfehlungen des Fachverbands erstellt.

Die von ZF Aftermarket angepassten Vorlagen können Sie hier herunterladen: